大众汽车发布首个电动汽车OTA更新并附有新功能路线图

大众汽车正在为其所有 ID 电动车型提供无线 (OTA) 更新，扩大了迄今为止的试验范围，并承诺无需车主前往经销商处即可交付新固件。该汽车制造商证实，大众电动汽车的首个 OTA 更新将从今天开始发布，但并非每个软件包都可以免费升级。

大众一直在使用其选择加入的“ID”来测试 OT 更新。先行者俱乐部”直到现在，让那些愿意当小白鼠的电动车车主有机会为他们的汽车试用最先进的固件。不过，现在大众汽车表示已准备好在整个车队范围内推出 OTA 支持。

到目前为止，这意味着 ID.3、ID4. 和 ID.4 GTX EV，目前并非所有这些都在市场上销售。目前，司机只能获得 ID.4 电动跨界车，其他电动车目前在欧洲提供。在适当的时候，大众计划发布一款电动微型客车 ID。BUZZ 以及更大的电动 SUV ID.8。

第一次 OTA 更新 – 称为 ID。软件 2.3 – 将调整一些现有的 EV 功能，并添加新功能。身份证。例如，灯光正在更新：沿着挡风玻璃底部运行的 LED 灯条将能够根据驾驶模式显示不同的状态更新。不同的颜色将突出经济驾驶，同时它还将用于传达自适应巡航控制系统的状态。

同时，多功能相机也得到了按摩。大众表示，由于图像处理更新，它现在可以更快地发现摩托车和其他道路使用者。夜间性能也得到了改善。

ID 上的动态远光灯控制已升级。安装了该功能的型号。大众表示，v2.3 软件将改进汽车控制前照灯传播的方式。

在机舱内，数字仪表板图形进行了更新。在那里，大众汽车表示，来自最早的 ID 的反馈。业主帮助塑造了这些变化，将新的用户界面描述为“更安静、更清晰，操作更直观”。

近年来，OTA 更新已成为汽车制造商越来越关注的话题，特斯拉在该领域的努力推动了这一转变。一旦汽车在离开工厂时就可以有效地完成，并且在那之后不太可能发生重大变化，现在人们越来越期望随着时间的推移会添加新功能 - 并改进现有功能。OTA 支持意味着该过程可以在车主无需向经销商预订汽车的情况下进行，尽管它确实需要设计车辆架构以支持这种程度的连接性和灵活性。

虽然大众的第一次更新将是免费的，但该汽车制造商也在寻找未来如何通过 OTA 升级获利。大众汽车表示，免费软件平均每 12 周就会出现一次，但也会出现“新的、基于数据的商业模式”。该公司预测，通过在购买后升级旅行辅助、提高电池性能或自动驾驶等功能，当该功能被认为准备好进入黄金时段时，该公司可能会增加数亿美元的收入。